Izgradnja aerodroma u Novom Sadu od želje izrasla u potrebu - mogućnost povezivanja i na železničku mrežu


Ljudi iz sveta vazduhoplovstva čenejski aerodrom smatraju za jedan od najlepše pozicioniranih u SFRJ

Novi Sad i okolina ima bezmalo 500.000 stanovnika, intenzivno se urbanizuje, grade se fabrike, a u međuvremenu je postao i centar IT industrije, dok u Vojvodinu stižu velike inostrane investicije. 

Zbog toga se može reći da je izgradnja regionalnog aerodroma od želje izrasla u potrebu, a Grad i Pokrajina su još korak bliži tome, pošto je detaljan Nacrt plana aerodroma „Novi Sad – Čenej” trenutno na javnom uvidu za građane. 

Njegovom igradnjom bi se obezbedilo povezivanje AP Vojvodine s poslovnim centrima bivših jugoslovenskih republika i drugim okolnim zemljama, što se pokazalo izvodljivim kada je sredinom avgusta 2019. godine na direktnom međunarodnom letu iz Minhena stigao direktor firme „Maminger” da bi posetio svoj pogon u Gospođincima. 

Osim toga, ljudi iz sveta vazduhoplovstva čenejski aerodrom smatraju za jedan od najlepše pozicioniranih u SFRJ. 

Vazdušna luka u Novom Sadu rasteretila bi aerodrom „Nikola Tesla” i putnici bi mnogo brže i lakše stizali do Novosadskog sajma, Egzit festivala, Instituta za kradiovaskularne bolesti u Sremskoj Kamenici... 

Predsednik Aero-kluba „Novi Sad” Dragoljub Samardžić kaže da je izuzetno zadovoljan što je plan na javnom uvidu jer će se jasno pokazati volja građana koja će se morati poštovati, ali da se ne sme trčati pred rudu jer će možda biti primedbi, prenosi Dnevnik.

Da bi aerodrom postao što pristupačniji građanima i da bi se rasteretio saobraćaj, izgradiće se kružna raskrsnica i biće postavljena dva autobuska stajališta za solo autobuse na kraku raskrsnice u pravcu Siriga. 

Urbanisti su ostavili mogućnost povezivanja aerodroma na železničku mrežu, odnosno na lokalnu prugu broj 7 Rimski šančevi – Bečej, koja je od pristanišnog kompleksa aerodroma udaljena 2,8 kilometra, prenosi Dnevnik.

izvor: dnevnik.rs, agenije, foto: Shoval Zonnis, Pexels