Obnova vrelovoda kreće od Podbare - u planu radovi na Detelinari, Limanima, Grbavici...


Tokom sezone planirana je rekonstrukcija vrelovodne mre­že na Detelinari, Limanima, Grbavici...

U okviru parternog uređenja dela Podbare, koje sprovodi Gradska uprava za građevinsko zemljište i investicije, ekipe JKP „Novosadska toplana” za­počele su obnovu vrelovodne mreže u delu Ulice Marka Mi­ljanova, od Kosovske do Ulice Milana Rakića.

Reč je o sin­hronizovanim radovima da se ista deonica ne bi više puta tretirala u kratkom razmaku i da bi saobraćaj u tom delu grada pre bio normalizovan. To su, za sada, jedini radovi Novosadske toplane u okviru projekta Gradske uprave i zbog njih je zabranjen saobraćaj u delu Ulice Marka Miljanova, od raskrsnice s Kosovskom ulicom do raskrsnice s ulicama Milana Rakića, Đorđa Rajkovića i Zemljane ćuprije, i to 29. jula ove odine.

Kako Dnevnik saznaje u JKP „No­vosadska toplana“, tokom gra­đevinske sezone planirana je rekonstrukcija vrelovodne mre­že na Detelinari, Limanima, Grbavici, kao i u užem i širem centru grada.

Novosađani će, kao i do sada, biti blagovremeno obavešteni o tome gde se tačno radovi obavljaju, koliko će trajati i kako će se, na datom mestu, tokom radova odvijati saobraćaj.

Iz Toplane apeluju na strpljenje i razumevanje građana jer, kako navode, radovi na vrelovodnoj mreži tokom leta najefikasniji su način da se obezbedi grejna sezona s minimalnim brojem havarija i prekida u isporuci toplotne energije.

izvor: dnevnik.rs, agencije, foto: novisad.rs

⠀

Слика

"Koliko će značiti novi most pitajte ljude u Begeču, Futogu, na Adicama i Novom naselju i Telepu..."

Taj most je definisan urbanističkim planovima od pre 70 godina i u tom smislu je stariji je od Mosta slobode - Ovo su sjajne vesti za Novi Sad! - kazao je gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević i čestitao odbornicima Skupštine Grada nakon što su usvojili plan generalne regulacije novog, četvrtog mosta koji je planiran u produžetku Bulevara Evrope.  - Demokratsko je pravo svakog da iskaže svoje zadovoljstvo ili nezadovoljstvo, jer je to korisno. Siguran sam u značaj ovog projekta i koliko je on bitan za dalji razvoj Novog Sada – ocenio je Vučević.  Vučević je podsetio da je taj most definisan urbanističkim planovima od pre 70 godina i u tom smislu je stariji je od Mosta slobode.  - Nije građen pre Mosta slobode jer nije postojao Bulevar Evrope i Patrijarha Pavla, i zato što je on neodvojivi deo takozvane zapadne obilaznice oko Novog Sada. Tamo gde je danas Buleva Evrope nekada je bila pruga zbog čega most nije mogao biti izgrađen, pa je prvo moralo da se obezbedi infrastruktura.  Ovo
Слика

Skupstina Grada usvojila - bez glasa protiv: Novi Sad dobija novi most - vijadukt iznad Bulevara Evrope

Novi Sad raste, ima više od 400.000 stanovnika i oko 120.000 registrovanih vozila Urbanistički plan novog mosta u Novom Sadu, koji bi trebalo da se gradi u nastavku Bulevara Evrope, usvojen je bez glasa protivljenja u Skupštini grada. "Koliko će značiti novi most pitajte ljude u Begeču, Futogu, na Adicama i Novom naselju i Telepu..." Na zasedanju je bilo nekoliko rečenica protiv ovog projekta, koje su stigle iz tabora Demokratske stranke Srbije i Srpske radikalne stranke, koje su ponovile pojedine primedbe građana i stručnjaka, a koje su se odnosile na gradnju vijadukta iznad Bulevara Evrope u dužini od nekoliko stotina metara.  Šef odborničke grupe DSS Bojan Radojević naveo je da se slažu da je potrebno da se gradi most i da je to plan koji postoji decenijama, ali da ima tehničkih manjkavosti, prenosi 021.rs. "Vijadukt kreće znatno ranije, čime će stanovnici ovog dela grada biti ugroženi, jer će im biti zaklonjen pogled, povećaće se buka i drugo. Drugi problem je što N