Građen je od 1957. do 1961. godine, kao jedinstven primer gradnje
uz korišćenje prednapregnutog betona.
Zbog izraženih sumnji u bezbednost mosta Žeželj se prilikom probe koja se sastojala od prelaska najtežeg teretnog voza preko mosta vozio čamcem ispod mosta kako bi svima pokazao kako veruje u svoje delo.
